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1月10日早晨,笔者在甘肃省瓜州公路管理段机运队院门口碰见队长杜永敬,他正在进行车机的年审之前的自检,于是笔者跟随他来到了停车厂房。 &5$}l2Hn
“每一辆车都要对发动机、刹车、油路等仔细检查,有问题的立即维修,不能放过任何漏洞!”这是杜永敬对每位车机人员的要求。笔者观察到,虽然是凛冽的冬日,每辆待检车辆都擦洗得铮亮,在驾驶员们都非常仔细地检查完各自的车辆后,车机维修人员朱红兵再次进行全面检查,最后合格不合格由维修班长下结论,全部过程非常严格。 7V!{JKy
笔者了解到,该班组不仅仅是在车机年审之前才自检,而是坚持车辆日自检、月自检、年自检相结合的办法。日自检,即每辆车工作前先由驾驶人员对车情进行详细了解,确保无问题再出车,每日工作结束后还要进行查看;月自检是队上组织的每月20日考核时,每一辆车机都要结合《单车单机核算表》进行自检;年自检就如上面看到的由车机驾驶人员和维修人员共同检查车机,通过层层检查,加强了对车机的安全生产管理工作。 nq 9
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“没有铁的纪律就带不出素质过硬的兵”,这是甘肃省瓜州公路管理段机运队队长杜永敬常常挂在嘴边的话,该队在全段各班组一直以考核最严著称。今年,该队又被评为了出席上级酒泉公路总段的先进集体。 =Nh\B@
队长杜永敬告诉笔者,他们队先进称号是用铁的制度换来的。因为机运队负责全段的车辆机械调派,安全生产是首当其冲的任务。可是该队以前在安全工作方面虽然也能够照章办事,但也不是太严格,2008年该队维修人员秦玉详在维修车辆时,由于对待维修车辆刹车档检查不及时,导致车辆刹车失灵,将另一名车机维修人员倪洪洲挤压至墙角无法动弹,最终导致该职工被挤伤肋骨多根,腹腔出血等,经过救治,虽无大碍却留下了终身遗憾。 uhV%DF~8
该队从这件事故中吸取教训,在安全工作中以“严”字当头,以车机自检工作为抓手,在管理考核中加强了对车机的检查力度。笔者还了解到,在去年的工作中,该队对《绩效考核办法》进行了修改,大胆将原来1分值2元钱改为1分值10元,在考核中与其他班组的职工下一下子拉开了差距。 职工李国军因压路机停放不规范,被扣除50元;职工吴金泉因未及时卸下翻斗车厢里的钢材,一次就被扣了100元。刚开始执行的时候,职工们都无法接受,认为太过苛刻了,但是被处罚过的职工深深地记住了教训,再也没有因为同样的原因再次被罚,其他职工看到处罚力度如此之大,也不敢怠慢,更加小心谨慎,因此这项制度一直坚持执行下来,也起到了应有的效果,2012年该队未发生过任何安全生产事故,而且一直保持了较好的安全生产态势。 enI@I7(w
队长杜永敬告诉笔者:“随着今年新交规的执行,对我们车机驾驶人员又提出了更新更高的要求,因此,我们会坚持用“铁”制度管理站队,车机的自检工作也会更加严格,那样才能真正保证职工的安全!” _c}qU ZQy
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